判っているんだけどねぇ

ソレイユに通って練習しているのですが、どうもうまいこと走れない。
課題はね、判っているんですよ。
まずは1コーナーへの飛び込みから2、3への繋ぎ方。
たぶんほんの数キロなんだけど失速していて、シフトアップのタイミングが遅れている。
もう一つは7から8コーナーの切り返し。飛び込んでからアクセルオンでバイクを起こせていない。
うちのガタピシ号だと少しリアが外に流れる位までコーナーで稼ぐ事が必要だから、
今の走り方ではバンクスピードもコーナリングスピードも全然足りてないのよね。
以前、出来ていた事なので余計に凹むなあ(。´Д⊂)
もう少し逆操舵のおさらいしようかな・・・

 ラインを比較してみる。
紫色が今回のライン。赤色が先週のライン、
青が2年くらい前のラインで1秒くらい早かった奴。
青では1コーナーの内側からアウトいっぱい使っても
脱出が早かったんだよなぁ。
でも、紫のラインも4コーナーまではほぼ同じペースで
走っているんだよねぇ。クロスラインに成るんだよ。

そしてトップスピードはさておき、ファイナルを換えた

紫と赤では、9秒目（2コーナー立ち上がり）で

大きな差がある。赤は、一瞬タメが出来てしまってる。

 

回転半径の比較。
青が一番コンパクト且つ早い向き変えが出来ている。
たぶん、この向き変えが一番の問題なんだろうねぇ。
バンクスピードとアクセル開度だと思うんだよね。


いや、判っているんだけどねぇ。
だからといって簡単に早くなる訳ではないんですよ、はい。

ソレイユで練習してきました。

今日もソレイユで練習です。
地元は地区の運動会とかありましたので、誰も居ないかな？
なんて思っていたら、WZRTの技研やエーサク君、キングの3人や
レース仲間や（私とは）初顔の方もいて、ちょっと楽しいぞ。

実はネットで購入して貯めていたポイントで、JVCのGC-XA1を手に入れたんですよ。
走行動画も撮って見たいし、車載とかまぁ色々遊べそうですからね。
始めはタンクの上にマウントしてみたんですが、伏せられない orz
それでまあ、色々と工夫して、カウルのすぐ内側にセットしてみました。

取り敢えず、こんな感じで固定してみます。

シールドが傷だらけなので、視野がちょっと曇っちゃいますねぇ。

なにせ、87年の純正シールドですから、25年モノ？！

動画を取りつつ、練習走行していきます。

うーん、前回よりはちょっとマシな気がしますが、1コーナーから

２～３へ抜ける時に失速している気がするな。

７，８へのリズムも悪いけど、どちらも切り返しが遅いからだと思うのよね。

まぁ、目標タイムに及ばないものの、前回よりはタイムアップして終了。

今回は技研にGPSつけてもらってデータ取らせてもらったから、

解析したら自分の課題が想像通りか確認できるはず。

・・・判ったからといってすぐに直るかというと、ねぇ（ーー；

今日も1日、良い天気でした。
もう少し練習進めて、月末に間に合わせないとね。

オマケ。
試験的に撮影した動画です。
バンクの際に「よっこらしょ」感は否めないねぇ・・・

雷猫の回収とか天神祭とか。

車検、修理、引越とバタバタしていたので、
雷猫はずっと東ホンダへ預けてました。
それでまぁようやっと、回収に向かった訳ですよ。
ヘルメットや装備一式を持って、何年か振りに高速バスに乗って
一路、山形へ移動します。
バスは正直、酔いやすいので苦手なんだよね。
と言いつつ、読書などしているうちに山形駅へ到着。
遅い朝飯のパンを買って、乗り継ぎのバスを待ちつつ(´～｀)モグモグ。

バスを乗り継いで手土産の発泡酒をぶら下げ東ホンダに到着。
いつものように（？）ダベって、お客さんの相手をして（？？）
それでも普段よりは長居せずに雷猫を引っ張りだして、いざ帰路へ。
のんびり走りだしたのですが、数キロ先の交差点を曲がった所で突然失火。
最初はガス欠かと疑い、タンクを外してコックを確認したものの問題なし。

仕方がないので、東ホンダにレスキュー頼みましたよ orz
バイク屋さんにレッカー頼んだのって、10数年ぶりかも。
しかも、きっと大したことがないというオチなんだろうねぇ。

店に戻って、バッテリーは再充電。
プラグを外してみると、もう見事なまでにかぶってる(´д｀|||)
交換したら～？という声を聞き流し（？）
古典的にライターで炙って、磨いて復旧させる。
割りと換えたばっかりなのよ、これ。
点火することを確認して、プラグを戻して作業終了。
なんとか再始動出来たので、高速を使って一気に帰りますよ。
月山超えてる時に止まったらどーしましょ？（＠＠；

まぁなんとか無事に家に辿り着きましたよ。
帰ってからは、ほったらかしていたカミさんのご機嫌伺い。
遅くなったけど、地元のお祭（天神祭、化物祭とも）があるので
祭はさておき、出店を冷やかしに出かけました。

久しぶりにお祭りの屋台が並んでいるところを歩きます。
昔ながらの綿飴やリンゴ飴の他、餡餅（シャーピン）とか
シシケバブとか、なにやら国際色豊かになってますねぇ。
カミさんに呆れられつつ、ちょこちょこ買食いしてました。

そんなこんなで過ごした週末でしたよ。
いよいよ、新しい街に馴染んでいくようです。

ようやく走りだしました

壊したエンジンを直して、カートソレイユへ。
バイクは慣らしだし、人間はリハビリですから無理しない程度に頑張ります。
ソレイユOFCのYさんが来てましたがキャブの調子が悪くて帰るとの事。
残念、色々ダメ出ししてもらおうと思ったのですが(^_^ゞ
約半年ぶりにコースに出て、低い回転数から少しずつ身体を馴染ませていきます。
う～む、コーナリング速度が遅いよ。
身体が先に入っているようで一体感が無いし、バンク角も自分で抑えちゃっているなぁ。

ちょうど休憩していると、ライバル？のA選手が農作業の合間にやって来ました。
勘を取り戻すにはちょうど良い相手ですので、後ろを一所懸命追い掛けます。
何度か仕掛けて、なんとかバックストレートエンドで抜いて、今度は逃げの一手です。
お陰様で良いリハビリになりました。
カミさんの手動計測ではベストよりは2秒位遅いけどまぁまぁ想定内でした。
次はもう少し攻めた走りでベスト出さないとね。

シリンダーは交換しました。

壊してしまってたNちびのシリンダーをを交換しましたよ。
引っ越していつもの東ホンダから受け取れないので、今回はナップスで通販しました。
シリンダーを外してみると、右側面が綺麗に割れてます。恐るべし、水の力。

まぁ嘆いていても仕方無いので、新しいシリンダーをつけることにします。
NちびにはA、B、C、の3サイズのシリンダーが設定されていたのですが（製造公差の違い）2012年からAサイズだけになってしまいました。
いよいよNちびは終わりなんですかねぇ(´；ω；`)
鋳物の肌も気のせいか精度が落ちているような。

ともかく、ぐにぐにと組み立てなおして作業を終わらせて、と。

水は現地で入れることにしましたので、

忘れないようにテープに書いてタンクに貼りました。

とにかく、早く走りたいですねぇ。

ソレイユに行ってきたんですよ

今年初めてのソレイユ。
転勤やら何やらでバイクに全然触ってませんでしたからね。
新潟のA選手が練習に来てましたので、挨拶しつつバイクを下ろして準備です。
チェーンも換えてなかったので交換したりガソリンを準備したり。
ようやく自分の居場所に戻ってきた感じがしてきて嬉しいですね。
んでまぁ、「そういや、水入れたっけ？」とか思って、レースじゃないからLLCでいいかぁと給水したわけですよ♪
そしたら漏れてきてですね、「あ、ホース外れてたか、いけねぇいけねぇ」とチェックすると・・・
あれ？
シリンダー割れてました orz
水抜き忘れてたかしら？いや、冬はLLC使ってたしな～？
何にせよ、シリンダー手配しなきゃ～(。>д<)

引越しました、とか。

いやまあ、今現在も引越作業中というか、後片付けなど残ってますが。
仕事の都合で海沿いの街に引っ越します。
昔、住んでいた青春時代を過ごした街と言えば聞こえはいいですが
まぁ仕事でもプライベートでもちょくちょく行っていたし、そんなに気負うものでもなく。
それよりは、うちの物量に呆れ果てます。
夫婦二人、慎ましい生活しているのに何故、2トントラック2台＋バン1台も必要なのか。
（しかも積み残しが出ると言う・・・）
トラック1台の2/3量は書籍でしたけどね。
因みに4トン1台より2トン2台の方がモノは多く積めます(^。^;)
準備中は「悩んだら直ぐに捨てる」を合言葉に、かなり廃棄したのですがねぇ。
そんな理由で新居はもう少し広いところです。