２０１１ ソレイユミニロード第３戦（その１）

9/26の日曜日、カートソレイユ最上川でミニロードレースの第三戦が開催されました。
今回はNSF100トロフィーとSPクラスのスプリントと、混走の3時間耐久です。
今シーズンの最終戦ですので、SPクラスだけでなく、練習仲間の
星川選手親子と組んで耐久にも参戦しました。

午前中はスプリントの各レース。
NSFクラスは9台の参戦。レースには10歳、12歳の少年から50台の元少年（？）まで
全国大会出場をかけて走ります。
ホールショットは青木一平選手。元GPライダー青木拓磨選手の息子さんです。
二番手は長岡テクニカルRCの大橋選手。コースを知っているだけあって、
要所で差を詰めてプレッシャーをかけています。
NSFはそこかしこで面白いバトルと転倒の波乱があり、終わってみれば
大橋選手の優勝。青木選手は途中で1コーナーでのスリップダウン。
フロントブレーキを失いつつも再スタートしましたが、再度1コーナーでコースアウト！
（どうやら、拓磨パパの「行って来い！」があったようで）
マシンはクラッシュパッドの隙間に突き刺さり、本人はコース外へ放り出される大転倒。
怪我が無く、マシンもダメージがそれほどなかったのが幸いです。
この日はホームストレートが追い風で、ただでさえブレーキが難しくなってたのに
リアブレーキだけで行くなんて、その根性は凄すぎますわ（＾＾；
2位はハイサイド転倒から追い上げたGIAの阿彦選手、3位は小林選手。

SPクラスは6台の出走。予選は上手くまとめることができず5番手でした。
しかも、上位とはかなりの差がついてしまい、厳しい状況。
さらに6番手の阿部選手はいつもの練習仲間なんですが、普段と比べて
マシンが速く、ほとんど差が無い。これは非常にマズイ状況です。
決勝のスタートで、一つでも順位を上げてポジションを死守するしか
方法が無い訳です。（普段は作戦なんて考えませんが・・・）
スタートは割と上手くいって、1コーナーへ飛び込んだのですが
クリッピング付近の渋滞に勢い良く入ってしまって
自分のラインを失うという大失敗。そこに後ろから阿部選手がかぶせてきて
完全に行き場を失って6位へ後退。つまりビリですよ。
それでもまずはしっかり後ろについて、いつもの練習どおりに抜くつもりで
この時点ではそんなに慌てず仕切りなおします。

ところが、バックストレート、ホームストレートで普段と違う違和感が。
加速体勢から明らかに速度が違い、ぐっと引き離される。
阿部選手は17inホイールなので、確かに瞬間的には速くなるのですが
いつも練習のときは、ここまで引き離されることは無いのです。
数周で前を狙える位置につけるのですが、今回は明らかに違う。
どうやっても鼻先突っ込んでインを奪う位置に届かない。
何度繰り返してもあと少しというところで前に出られず、そのままチェッカー。
今年最後のスプリントは、見事ビリで終わりました・・・orz
後で聞くと、エンジンを完全にオーバーホールして、
最高速を稼ぐ仕様にしてきたとのこと。
他から見ても、ストレートは阿部選手の速度が一番乗っていたらしいです。
向こうは「いつ抜かれるか、いつ抜かれるか」とどきどきだったらしいのですが
ま、なにを言っても負けは負けです。（次こそは・・・って来年か）

午後の耐久については、続きということで・・・

サザンサーキット ミニバイクレース

8/20にサザンサーキット行ってきました。
久しぶりにミニバイクのレースを開催していたので
西瓜を差し入れに持ってお邪魔しました。
（え、なんで走らなかったの？って突っ込みは無しでｗ）

SPやオープンクラスのほか、74とKIDｓクラスも出来て
なかなか盛り上がってましたね。
総勢35台だったかな。　

みんな一生懸命、走ってましたよ。

やっぱり台数が多いレースっていいですねぇ。

サザンサーキットの社長である高杉さんが

7月8日にご永眠されました。

ミニバイクに関わるようになった最初から

ずっとお世話になりました。

本当に有難うございました。

どうか、安らかに。

追悼レースでもあったんですよね・・・

2011 ソレイユミニロード第2戦

7/24の日曜日、カートソレイユ最上川で
ソレイユミニロード第2戦が開催されました。
NSFクラスが9名、SPクラスが4名（うち1名は出走せず）の
エントリーで、NSFはまあまあ集まってきましたね。
SPクラスは寂しい限り。第一戦と比べても半分ですからねぇ。

朝のフリー走行の後、車検を終わらせて
発信機チェックのための公式フリー走行を済ませ、
引き続いて混走の予選走行です。
前回までの練習を思い出し、
各コーナーへのライン取りを意識して丁寧に走ろう・・・
ってそんな考えはどこかにいって（＾＾；
とにかく必死に走ります。

必死に走ったことが良かったのか、
0，06秒差でポールポジションをゲット！
初めてのフロントローですよ(^^)v
いつも練習では突き放されるソレイユOFCのS選手に
ようやく先行できて、かなりウハウハに盛り上がってますｗ

先ずはNSFクラスの第一ヒートです。
数名の転倒者があったものの、
大きな混乱も無く無事に終了。
練習仲間のH選手は1コーナーで
先行マシンのインを突いたものの、
上手く廻れずコースアウト転倒。
コース復帰し完走したものの、残念な結果でした。
もうちっと、身体を使って走れるといいですね。

そしてSPクラスの第一ヒート、スタート。

スタートは上手くいってホールショットも確保。

このまま周回を重ねていけばよかったのですが、

やはり慣れないポールからのスタートのせいか、

後ろからのプレッシャーに自滅して、痛恨のミス！

S選手に1コーナー前で並ばれ、ポジションダウン。

必死に喰らいつくもブレーキミスで突き放されておしまい。

2位でレース終了です。

NSF第二ヒートは、トップ争いや親子対決、ブービー争いｗが

そこかしこで繰り広げられ見ごたえあるものでした。

特にトップ争いのY選手、O選手のテールトゥノーズでの

バトルはかなり迫力がありました。

最後のチェッカーまで絡んでましたからねぇ。

SPの第二ヒートは、スタートを失敗（＞＜）

一瞬エンジンが失火して出遅れ、ホールショットを奪われてしまい、

そのまま徐々に引き離されて2位のままチェッカー。

何も出来ずに終わってしまった感じでとても悔しい訳です。

第一ヒート、第二ヒートとも結局2位で終了です。

今シーズンもなんとか表彰台には乗りましたが、

勝てる可能性があったレースを落としてしまい、

悔しくて仕方がないのです。

いや、いままで全然勝負できなかったところから

それなりにレースになっただけマシなんでしょうけどね。

NSFクラスのバトルと比べれば、台数も少なくて

これまた残念なものです。

次回は9月25日。なんとかもっと良い結果で
今シーズンを終わりたいと思います。
応援よろしくお願いします。

大阪に行ってきました。

野暮用で木曜日の夜から大阪へ潜伏。
前回は半ば趣味的に新幹線乗り継いで行きましたが
今回は素直に飛行機に乗って行きましたよ。
搭乗した飛行機はJ-air（JAL)が運行するボンバルディアCRJ200。
これがまた、小さく可愛い飛行機です。
ホントに大阪まで飛べるのかい？ってくらい小さい。
ちなみにキャビン幅2.48mとか。普通のバスが2.3m位だけど
四角い分バスのほうが広く感じますね。

地方空港らしく、歩いて乗ります。
いや、正確にはボーディングブリッジが使えないくらい飛行機が小さい（＾＾；
ブリッジはあるんですよぉ、念のため。
飛行機のドアがブリッジ（ステップ）を兼ねている構造です。

大阪では、野暮用を済ませる間に、ちょこちょこ食べ歩き。
夜になっても暑い街の中を出歩いて通天閣を眺め、
ジャンジャン横丁で串かつを食べてビールをぐびぐび。
蒸し暑い夜に、素晴らしい組み合わせ♪

最終日、帰りのフライト前に大阪駅へ出掛けて
古い友人とランチをしてきましたよ。
お互い、なんだかんだと長い付き合いになってきましたのぉ。

野暮用そのものより、食い倒れ感の強い大阪行きで、
なかなか充実（遊びに？）した時間でした。

今週も練習してました

月末のレースに向けて、今週も練習行ってきました。
先週とうって変わって、バイク組は私一人。
日曜日にはカートのレースがあるので、
カート組はテント立てたり準備中。
レンタルカートのお客様も結構来てますねぇ。

先週の反省点を幾つか考えながら、
最初からちょっとペース上げて走行開始。
1コーナーの脱出に向けたライン取りと、以前やっていた
ちょっとだけブレーキを残した向き替えにも再挑戦。
5コーナー左ヘアのラインはA選手の真似をすることで
バンクスピードを上げつつ、立ち上がり重視で走行します。
７，８の飛び込みからつなぎ方、９コーナーはYさんに習った
クリップを奥にとるラインを探してみます。
ホントのクリップの前に仮想のポイントを作って、そこから
クリップまでは加速体勢になるように線を引いてホームストレートへ。
全部を綺麗にまとめることができないまでも、ベストの0.2秒落ちまでは
ようやく戻ってきました。

かなり蒸し暑い状況の中、ミニロードのレースシチュエーション分は
充分走りきれましたが、コーナーに飛び込みながら
一瞬とはいえ、意識が飛んだのは秘密です。

7/24はいよいよ本番、ソレイユミニロード第2戦です。
お時間ある方は、ぜひ観戦に来てくださいませ。

ソレイユ復活！（そして練習）

大雨で水没してしまったカートソレイユ最上川。
スタッフの皆さんのおかげで無事に復旧してます。
復旧した日曜日、早速練習に行ってきました。
練習仲間は新潟のA選手や、ソレイユOFCのYさん、WZRTの若手達など
待っていたのか普段より集まった感じですね。

さっそくコースに出てみると、やはりまだ泥が薄く残っていて
ちょっとグリップが頼りない。
少し足回りを弄って周回してみます。
気温も暑く、湿度が高いせいかエンジンもちっと頭打ちな感じ。
もちろん、人間もへばります（＞＜）
それでも人数がいる分、普段できないバッシングの練習や
A選手のラインを盗む努力（＾＾； をしたりと充実した周回です。
ベスト更新とはならなかったけど、前回と違った走りもできたし
7月24日のレースに向けては良い練習になりました。
次はジェッティングも含めてセットアップを進めて
びしっとタイム更新したいですねぇ。

カートソレイユ水没

一昨晩の東北地方は酷い豪雨。
最上川の河川敷にあるホームコースが気になって、
昨日、野暮用ついでに立ち寄ってみましたよ。

途中の河川敷の様子で薄々感じてましたが、
着いた時にはちょっと目を疑いました。
9コーナー周辺は完全に水没。
コース全体に泥が堆積しちゃってコンクリートが見えません。
クラッシュパッドも流されて、コース上に転がってます。

清掃を始めている管理人のおじさん達に挨拶しながら
コース上を歩いてみます。
場所によって多少違いがあるものの、コース全面はもちろん、
ランオフエリアの芝生まで泥で汚れています。
水をポンプで噴射して洗い流していますが、
清掃には約1週間はかかるということ。しかも日曜日も雨模様。
雨が洗い流してくれればいいのですが、水没エリアはどうしようもないかな。

7月の24日にはソレイユミニロード第2戦。その前の10日には
カートのレース第3戦。それまでには復旧できますように。
しかし、梅雨というにはあまりに荒れ模様なこの頃ですねぇ・・・