今週も練習してました

月末のレースに向けて、今週も練習行ってきました。
先週とうって変わって、バイク組は私一人。
日曜日にはカートのレースがあるので、
カート組はテント立てたり準備中。
レンタルカートのお客様も結構来てますねぇ。

先週の反省点を幾つか考えながら、
最初からちょっとペース上げて走行開始。
1コーナーの脱出に向けたライン取りと、以前やっていた
ちょっとだけブレーキを残した向き替えにも再挑戦。
5コーナー左ヘアのラインはA選手の真似をすることで
バンクスピードを上げつつ、立ち上がり重視で走行します。
７，８の飛び込みからつなぎ方、９コーナーはYさんに習った
クリップを奥にとるラインを探してみます。
ホントのクリップの前に仮想のポイントを作って、そこから
クリップまでは加速体勢になるように線を引いてホームストレートへ。
全部を綺麗にまとめることができないまでも、ベストの0.2秒落ちまでは
ようやく戻ってきました。

かなり蒸し暑い状況の中、ミニロードのレースシチュエーション分は
充分走りきれましたが、コーナーに飛び込みながら
一瞬とはいえ、意識が飛んだのは秘密です。

7/24はいよいよ本番、ソレイユミニロード第2戦です。
お時間ある方は、ぜひ観戦に来てくださいませ。

ソレイユ復活！（そして練習）

大雨で水没してしまったカートソレイユ最上川。
スタッフの皆さんのおかげで無事に復旧してます。
復旧した日曜日、早速練習に行ってきました。
練習仲間は新潟のA選手や、ソレイユOFCのYさん、WZRTの若手達など
待っていたのか普段より集まった感じですね。

さっそくコースに出てみると、やはりまだ泥が薄く残っていて
ちょっとグリップが頼りない。
少し足回りを弄って周回してみます。
気温も暑く、湿度が高いせいかエンジンもちっと頭打ちな感じ。
もちろん、人間もへばります（＞＜）
それでも人数がいる分、普段できないバッシングの練習や
A選手のラインを盗む努力（＾＾； をしたりと充実した周回です。
ベスト更新とはならなかったけど、前回と違った走りもできたし
7月24日のレースに向けては良い練習になりました。
次はジェッティングも含めてセットアップを進めて
びしっとタイム更新したいですねぇ。

カートソレイユ水没

一昨晩の東北地方は酷い豪雨。
最上川の河川敷にあるホームコースが気になって、
昨日、野暮用ついでに立ち寄ってみましたよ。

途中の河川敷の様子で薄々感じてましたが、
着いた時にはちょっと目を疑いました。
9コーナー周辺は完全に水没。
コース全体に泥が堆積しちゃってコンクリートが見えません。
クラッシュパッドも流されて、コース上に転がってます。

清掃を始めている管理人のおじさん達に挨拶しながら
コース上を歩いてみます。
場所によって多少違いがあるものの、コース全面はもちろん、
ランオフエリアの芝生まで泥で汚れています。
水をポンプで噴射して洗い流していますが、
清掃には約1週間はかかるということ。しかも日曜日も雨模様。
雨が洗い流してくれればいいのですが、水没エリアはどうしようもないかな。

7月の24日にはソレイユミニロード第2戦。その前の10日には
カートのレース第3戦。それまでには復旧できますように。
しかし、梅雨というにはあまりに荒れ模様なこの頃ですねぇ・・・

2011 ソレイユミニロードレース第一戦

先日の5/29にカートソレイユ最上川でミニバイク

ロードレース第1戦が開催されました。
震災の影響か、宮城勢の参加は無かったものの

地元や新潟県、秋田県の他、東京からも参戦された方が

いまして、だいぶレースっぽくなりましたよ。

天気は微妙に曇りと弱い雨。タイヤ選択にも悩みます。

公式フリー走行はレインで、予選と決勝第1ヒートは

ドライタイヤで挑むことにします。

レースはNSFクラス、SPクラス（12、50の混走）の

2クラスが開催されました。決勝は2ヒート制です。

私は、SPクラスに参戦。2st50ccの12inタイヤです。

フリー走行からマシンが走らず、いつもの練習時よりもタイムが出ません。

コーナーはそれなりに乗れているにも関わらず、上手く前に進んでいない感じ。

無理した予選では、危なく振り落とされそうな転倒をしそうになるし。

結局、SPクラス6台中5番手。何とか1台でも前に出たいところです。

決勝第1ヒート、スタートをミスして出遅れさらに裏ストレートで一気に離されます。
いや、ありえないくらいストレートが遅いのか？
後ろは何とか突き放すものの、ストレートの伸びが感じられません。
単独行で5番手フィニッシュ。タイムは練習の流している時と変わらない遅さ・・・
オフィシャルの方々にも「ストレートが若干遅いねぇ」とのダメだしを貰う始末。

決勝第2ヒート、路面はまたウェットになったのでレインタイヤで出走。
キャブのセットも少し弄って、ちょっとでも改善できればと悪あがきします。
スタートはまずまず上手くいって、雨のおかげか先ほどまでは離されません。
雨脚が強くなってくると前を走るSP50はコーナーが遅くなるので、
ブレーキを我慢し、必死に食い下がります。
少しずつ背中が大きくなってきて、もう少しで並べるというところで
チェッカーフラッグが振られて終了。
第2ヒートも順位は変わらず5位。
レースをした感じはあるものの、結果を出せず悔しい思いで終わりました。

次回は7月の24日（日）に第2戦です。
次こそはもっと良いバトルが出来るように頑張りますので
応援よろしくお願いしますね。

今回の写真撮影は、基本的にカミさん任せ。
レース関係の皆さんにもデータを配布したので、もしかしたら
あちらこちらでカミさんの撮った写真が見られるかも知れません（笑

本当は

いろいろとネタもあったし、考えていることもあったのですが
先週3月11日午後に発生した東日本大震災から1週間、
非日常的な時間に漂っていたような気がします。

もう少し落ち着いたら、地震の事、その後の事や
日常を取り戻すための足掻きをログしたいと思います。

でも、何とか無事に、元気でやってます。

簡単な整備のはずが・・・

車検を通した雷猫ですが、昨シーズンから気になっている
アイドリングが不安定な症状を改善するため
キャブの清掃をすることに。
タンク外して、ラムエアのボックスを外して
ようやくキャブへアクセス。
しかも、インシュレータへの固定ネジが
奥まっているので確認するためカウルも外す。
左右のカウル外すのにネジを17本（＋6本）も
回さなきゃいけなのよね(--；

外して見ると、インシュレータに亀裂が(涙
ゴム製品だし、10年以上たったから経年劣化だねぇ。
取り急ぎ発注かけて、そのままフロート室を分解します。
スローはやっぱり詰まり気味。クリーナーとワイヤーで清掃して。
メインは、あれ、ホルダーっで貫通してないんだっけ。
ニードル位置がオフセットしているタイプだからだったかな？
・・・正直、よく覚えてない(^^;;;
まぁこちらも掃除して終了。
インシュレータを新品に交換してから、同調とることにして
本日の作業はこれにて。
今年は少し、ツーリングにも出たいですねぇ。

もうすぐ春ですね

ということで（？）本日は節分。明日は立春ですね。
豆は撒きましたか？恵方巻は関西の風習ですが、
最近の流行に乗っかりましたか？
鰯と柊を玄関先に供えるってのもありましたね。
春を迎えるのには、色々準備が必要なようです。

・・・何にもやってませんがねぇ（＾＾；