やられました…

本日は４月１日。ソレイユのオープン初日ですが、
まだバイク準備できてません（ーー；

いやそれよりも、先週後半からインフルエンザに罹患しまして。
木曜日は発熱の中、誰にも代われない野暮用のため
庄内往復いたしまして、金曜日から病欠。
インフルエンザそのものも何年ぶりかってなもので、
病院に行くと今は凄いのね。
感染かどうかは１０分程度ですぐ判別できるし、
治療薬も抗ウィルス剤の吸引剤なんですねぇ。
さすがに、１日以上放置したためタミフルは出ませんでしたが、
イナビルちうのが処方されました。あとは解熱剤。
所謂、風邪の対処薬は出ないんですねぇ。

服用して２日目、ほぼ回復してます。
あとは抜け落ちた体力だけの問題かな。
いやはや、なんとも新薬開発って凄いと実感しました。
明日は念のために休みますが、思った以上に早く回復できそうです。

今年のレースの準備、とか。

実際には、エンジンをレース仲間のところでOHしてもらって
車体は手付かず（＾＾；
Fサスの油面変えるか、オイルのミクスチャを変えるか検討中です。
そんな合間に以前のGPSデータで過去の走りを振り返ってます。
モーターサイクル用のGPS解析と言えば、LAP+さんのソフトですが
先日LAP+さんにお願いしまして、カートソレイユ最上川のコース図を
解析時に自動的に表示されるように組み込んでいただきました。

実際に走行ラインを表示すると、こんな感じでコース図も表示されます。
コース取りなんか考えると、目安ができていいですねぇ。
正直、昨シーズンは多分、私しか使っていなかったようですが
もうコース図に悩まなくていいですからねぇ。
ぜひミニバイクでもカートでも使って欲しいところです。
あ、基本的にフリーソフトですよ。（サポート付有償版もあります）

タイムだけでなく加減速や向き変えなど細かく見ていくと
結構奥が深いですね。
コース内での詰め所やマシンの方向性も見えてくるかも。

しっかし、なかなか春になりませんね。
今日も雪が降ってましたよ。
早くバイクに乗りたくて、腰がうずうずしてます（＾＾）

一年経ちましたね。

あの震災から一年経ちました。
少なからず、生活にも考え方にも影響はあったのだと思います。
失った日常や家族、友人知人、汚れてしまった故郷の土地。
先の見えない状況ですが、春の来ない年は無いと思います。
少しずつでも、なんでもない日常を取り戻せるよう
願い祈るばかりです。

新年のご馳走♪

今年は自宅で寝正月してますので、
お節も気楽に自作です。
しかも自作って言っても、作ったのはお煮しめと雑煮くらい。
蒲鉾、伊達巻、黒豆は購入ですものね。
洋梨はシルバーベル。ちょうど食べごろで美味しいですよ。




今年も新年のお酒は六歌仙の「蔵の隠し酒」
昨年も頂いたのですが、なかなか美味しいですよ。
少し炭酸ガスが残っている口当たりが、さっぱりしてますが
発泡というほどではないのです。
夕方からのんびりと飲み続けて、幸せにほろ酔いです。





ダイエットは明日から始めることにします。
・・・え、明日はいつか来るんですよ（＾＾；

あけましておめでとうございます

旧年中は大変お世話になりました。
すっかり更新をサボっている当ブログですが、
日々の活動（というか、のた打ち回っている姿）はツイッターで
ご覧いただけます（ん、あれ？）

過去のログも、後日こっそりアップしておきますので
たまに冷やかしていただけると幸甚です。

本年もよろしくお願いいたします。

ソレイユに行ってきましたよ。

レース後、久しぶりの練習。
寝坊してちと遅れて到着すると、今日は何故か台数が多い。
ほとんどが見知った練習仲間やOFCの人たちなので
こちらもいそいそと準備して、早速混ざってみます。
最終戦からの悩みとして、ストレートの伸びが悪いので
コーナーのボトムスピードをどこまで上げられるか
データ取りしようという作業も行ってみました。

GPSロガーを使用すると、コース内のライン取りの確認と
どこでアクセルを開けているのかを、きちんと数値化できます。
google Earth　に載せてみるとこんな感じ。
結構面白いですねぇ（＾＾；




















走行ラインを比較したものがこちら。
全周回をひろえますが、参考までに4本だけ。
微妙にコーナー膨らんでたり、ストレートの入り方に
違いがあったりするのが判るもんですね。

速度変化と加減速（X軸のG変化）の対比も出来ます。
ボトムスピードの違いと、アクセルの開け始めた
タイミングの違いで後々に響いてくるのが見えてきますね。
なるほどなるほど（ ･＿･）φ　ちなみにGPSロガーでは
バンク角やバンク加速度とか、区間タイムも計測できます。
利用しているのはLAP+さんの解析ソフト。
これは非常に優れものです。使っているGPSロガーは
AGPS対応　GPSロガー　747 Pro というやつです。
小型で長時間使えますし、LAP+での５Hz設定に仕様が
適応してますのでお勧めですね。

実際の走りでは、最終戦の悪夢再びか、前走車に
追いつくのに抜けないという情けないパターンorz
立ち上がり加速で負けて、コーナーですぐに追いつき
何度も追突しかける最悪なパターンですよ。
レースなら接触覚悟でいくんでしょうが、練習中に
そこまでしちゃうのもどーかということで抑え気味に。
渋滞が出来て、私と後続の2台で接触しかけましたけどね（＾＾；

もうちっと立ち上がり加速があれば、何にも苦労しないのにな。

一緒に走っていたWZETのAさんからも、
ストレートの加速の悪さを指摘されましたねぇ。
クランク終わっているんだよねぇ、きっと。

そんなこんなで、台数もそろっていろいろ確かめることも出来て
楽しい練習ができました。GPSも、結構データ役立ちそうです。
今度、速い人のデータも取らせてもらいたいですね。
（取らせてくれる方いますか～）
また、次の練習もよろしくお願いします～

２０１１ ソレイユミニロード第３戦（その２）

続いては耐久レース。
スタートはスタリバの星川（父）選手が勤めます。
なんと、ルマン式を見事に決めてホールショット！

そのまま、割と上位を保ちつついいペースで
周回を重ねていきます。
膝をしっかり出すスタイルなんですよね。

50分位走って、つづいてスタリバ星川（息子）選手。
普段はNSFクラスに参戦してます。
彼は腰を落とさずリーンウィズですね。
身体をもっとオフセットできれば、ラインの自由度も
もっともっと増すと思うんですけどねぇ。
若い分、きっちり1時間走ってもらっています。

そんな彼が頑張って走っている間、私はというと
呑気に雑談なう。
スプリントでブービー争いしてた阿部選手と
あーでもない、こーでもないと実にもならない話で
盛り上がってます。

そうこう言ってるうちに私の出番。
スタリバ号は私のガタピシ号よりもエンジンが乗りやすい仕様。
中速域のトルクがあるので、無理に引っ張らなくても
スピード乗せていけます。
初めて使うDLのタイヤも、思ってたよりはグリップしますね。
もっとも最後までは滑りだしが判らなかったのですが、
滑らせるほどは速くなかったかしらん。
それでもほぼベストタイムで周回を重ねていきます。




正チェンジも久々ですが、頭の切り替えはそんなに
難しくはなかったかな。（自分のは逆チェンジ）
バトルの最中、2，3度間違ってコースから飛び出しそうになったのは
ご愛嬌ということにしておいてください（＾＾；

一生懸命走ってますが、40分過ぎてくると
膝も腰も痛くなってきてヘロヘロです（＞＜）
ピットに必死に訴えて（＾＾；　再度スタリバ（息子）選手へ交代してもらいます。
若い者に頑張ってもらって、無事に完走。
結果は3位表彰台！（4位とは14秒差。危ない危ない（＾＾；）


今回は最終戦なので、年間ランキングも表彰されました。
SPでは、もうあきらめていたのですが皆勤賞代わりに
思いもかけず年間2位をいただきました。
最後が実は混戦だったので、ポイントを争っていた
佐藤選手とは、順位で負けたものの合計ポイントで逆転です。
（正確には2戦目終了時点では私がランキングトップだったんですけどね）
表彰状なんて、この歳では早々もらえませんからねぇ。

今シーズンのソレイユミニロードシリーズ戦はこれにて終了。
サーキットクローズするまでの2ヶ月はのんびり
練習に勤しむ事にします。
レース結果には間に合わなかったけど、秘密兵器も
試験配備中ですので（＾＾）/

それでは皆様、お疲れ様でした。
また、来シーズンのレースも楽しみましょう。